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        橋梁支座用高分子材料滑板新標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施,這些變動(dòng)需注意

        橋梁支座用高分子材料滑板新標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施,這些變動(dòng)需注意
        時(shí)間:2023.05.08
        作者:中鋼國(guó)檢廣東分公司
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        摘要: 原標(biāo)準(zhǔn)JT/T 901-2014《橋梁支座用高分子材料滑板》已于2023年4月19日廢止,新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 901-2023開(kāi)始施行。相較于原標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)不僅增加了許多內(nèi)容,在對(duì)產(chǎn)品技術(shù)要求方面也有很多變化,為便于更好地把控產(chǎn)品質(zhì)量,有必要對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入的了解。   首先是對(duì)符號(hào)、術(shù)語(yǔ)和定義的增減及更改:增加了改性聚四氟乙烯滑板、改性超高分子量聚乙烯滑板、超高性能聚四氟乙烯滑板、銅基三層復(fù)合滑板術(shù)語(yǔ)和定義,刪除了高分子材料滑板、對(duì)磨件、導(dǎo)向槽術(shù)語(yǔ)和定義,更改了線磨耗率、儲(chǔ)脂坑術(shù)語(yǔ)和定義。此外,根據(jù)內(nèi)容需要,還增加了諸如滑板動(dòng)摩擦系數(shù)μd、剪力Q、累計(jì)滑動(dòng)距離L等符號(hào)。     其次,需要注意對(duì)于材料及產(chǎn)品具體技術(shù)要求的更改。由于材料質(zhì)量的好壞在很大程度上直接決定了成品的質(zhì)量,所以不能忽視對(duì)材料的技術(shù)要求變化,雖然不再體現(xiàn)“不應(yīng)采用再生料和回頭料”的描述,但每種材料應(yīng)符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。產(chǎn)品方面,更改了滑板物理性能要求;更改了有硅脂潤(rùn)滑滑板摩擦系數(shù)、線磨耗率與荷載壓縮變形性能要求;增加了滑板工作面粗糙度和平整度...
        橋梁支座用高分子材料滑板新標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施,這些變動(dòng)需注意

        (圖:橋梁支座用高分子材料滑板新標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施,這些變動(dòng)需注意)

        原標(biāo)準(zhǔn)JT/T 901-2014《橋梁支座用高分子材料滑板》已于2023年4月19日廢止,新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 901-2023開(kāi)始施行。相較于原標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)不僅增加了許多內(nèi)容,在對(duì)產(chǎn)品技術(shù)要求方面也有很多變化,為便于更好地把控產(chǎn)品質(zhì)量,有必要對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入的了解。

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        首先是對(duì)符號(hào)、術(shù)語(yǔ)和定義的增減及更改:增加了改性聚四氟乙烯滑板、改性超高分子量聚乙烯滑板、超高性能聚四氟乙烯滑板、銅基三層復(fù)合滑板術(shù)語(yǔ)和定義,刪除了高分子材料滑板、對(duì)磨件、導(dǎo)向槽術(shù)語(yǔ)和定義,更改了線磨耗率、儲(chǔ)脂坑術(shù)語(yǔ)和定義。此外,根據(jù)內(nèi)容需要,還增加了諸如滑板動(dòng)摩擦系數(shù)μd、剪力Q、累計(jì)滑動(dòng)距離L等符號(hào)。

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        支座滑板1

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        其次,需要注意對(duì)于材料及產(chǎn)品具體技術(shù)要求的更改。由于材料質(zhì)量的好壞在很大程度上直接決定了成品的質(zhì)量,所以不能忽視對(duì)材料的技術(shù)要求變化,雖然不再體現(xiàn)“不應(yīng)采用再生料和回頭料”的描述,但每種材料應(yīng)符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。產(chǎn)品方面,更改了滑板物理性能要求;更改了有硅脂潤(rùn)滑滑板摩擦系數(shù)、線磨耗率與荷載壓縮變形性能要求;增加了滑板工作面粗糙度和平整度的要求;更改了儲(chǔ)脂坑的設(shè)置;刪除了粘合面的處理,以及其他方面的技術(shù)要求改動(dòng)。

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        為了更好的把控所用材料的質(zhì)量,新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 901-2023中增加了材料的試驗(yàn)方法,因涉及不同材料,在對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)時(shí)一定要注意標(biāo)準(zhǔn)的選擇。

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        拉伸試驗(yàn)相關(guān)方面,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)拉伸強(qiáng)度、斷裂拉伸應(yīng)變和拉伸彈性模量的試驗(yàn)方法進(jìn)行了更改。原標(biāo)準(zhǔn)JT/T 901-2014中,對(duì)這三個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)是依據(jù)GB/T 1040.2的規(guī)定進(jìn)行;新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 901-2023中,拉伸強(qiáng)度和斷裂拉伸應(yīng)變的試驗(yàn)方法按GB/T 1040.3的規(guī)定進(jìn)行,而拉伸彈性模量的試驗(yàn)方法則按GB/T 1040.1的規(guī)定進(jìn)行。

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        支座滑板2

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        關(guān)于滑板尺寸的測(cè)量,新標(biāo)準(zhǔn)放寬了對(duì)于測(cè)量溫度的要求,由原來(lái)的23℃±2℃改成了23℃±5℃,但對(duì)于具體的測(cè)量工具、測(cè)量方法都做了更為明確的要求。例如,滑板厚度用符合要求的游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí),在滑板周邊上的四個(gè)不同位置測(cè)量厚度值,此四點(diǎn)的兩條連線應(yīng)互相垂直并通過(guò)滑板中心。

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        原標(biāo)準(zhǔn)附錄中涉及多個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目的試驗(yàn)方法在新標(biāo)準(zhǔn)中也進(jìn)行了更改,包括滑板摩擦系數(shù)與反復(fù)加載次數(shù)相關(guān)性試驗(yàn)方法、滑板線磨耗率試驗(yàn)方法、滑板荷載壓縮變形試驗(yàn)方法以及銅基三層復(fù)合滑板層間結(jié)合牢度和壓縮永久變形試驗(yàn)方法。不僅如此,還增加了銅基三層復(fù)合滑板初始靜摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法。

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        相比于試驗(yàn)方法,可能更多人對(duì)判定規(guī)則更為關(guān)注,畢竟這直接關(guān)系到產(chǎn)品的合格與否。當(dāng)檢驗(yàn)項(xiàng)目出現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí),JT/T 901-2023《橋梁支座用高分子材料滑板》中要求,型式檢驗(yàn)應(yīng)取雙倍試樣進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢后仍有不合格項(xiàng),則判定該次檢驗(yàn)為不合格;出廠檢驗(yàn)應(yīng)從該批產(chǎn)品中再隨機(jī)抽取雙倍試樣對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢后仍有不合格項(xiàng),則判定該批次產(chǎn)品為不合格。

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        支座滑板3

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        此外,新標(biāo)準(zhǔn)還涉及到了對(duì)滑板分類(lèi)、型號(hào)、外觀要求的更改,例如在外觀方面,不再根據(jù)產(chǎn)品類(lèi)別區(qū)別對(duì)待,而是統(tǒng)一表述為“滑板表面不應(yīng)有裂紋、氣泡、脫層、分層、剝落、夾帶雜質(zhì)和機(jī)械損傷等缺陷”。

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        產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)于一個(gè)行業(yè)的重要性不言而喻,新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是在原有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合行業(yè)發(fā)展變化進(jìn)行了更新,將更有利于促進(jìn)對(duì)于橋梁支座用高分子材料滑板的質(zhì)量檢測(cè)與把控。

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