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        關于新發(fā)布的城市軌道交通3項評估規(guī)范的政策解讀

        關于新發(fā)布的城市軌道交通3項評估規(guī)范的政策解讀
        時間:2023.10.13
        作者:中鋼國檢廣東分公司
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        摘要: 日前,交通運輸部辦公廳印發(fā)了《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕56號)、《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕57號)和《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕58號,以下簡稱3項評估規(guī)范)。為便于有關單位更好理解執(zhí)行,切實做好文件貫徹實施工作,現(xiàn)解讀如下: 一、修訂背景 城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)的骨干,其安全運行對保障人民群眾生命財產(chǎn)安全、維護社會安全穩(wěn)定具有重要意義。運營安全評估是把好城市軌道交通運營安全關、提升運營安全水平的主要舉措,2019年,我部以辦公廳文件出臺了《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌》《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌》和《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》,明確了各階段運營安全評估相關技術要求,完善了運營安全評估體系,為有序開展運營安全評估、把好運營安全關口發(fā)揮了重要作用。 為進一步規(guī)范城市軌道交通運營安全評估技術要求,按照最新修訂印發(fā)的《城市軌道交通運營安全評估管理辦法》(交運規(guī)〔2023〕3號)和相關強制性標準實施等新要求,同時充分汲...
        關于新發(fā)布的城市軌道交通3項評估規(guī)范的政策解讀

        (圖:關于新發(fā)布的城市軌道交通3項評估規(guī)范的政策解讀)

        日前,交通運輸部辦公廳印發(fā)了《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕56號)、《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕57號)和《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕58號,以下簡稱3項評估規(guī)范)。為便于有關單位更好理解執(zhí)行,切實做好文件貫徹實施工作,現(xiàn)解讀如下:

        一、修訂背景

        城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)的骨干,其安全運行對保障人民群眾生命財產(chǎn)安全、維護社會安全穩(wěn)定具有重要意義。運營安全評估是把好城市軌道交通運營安全關、提升運營安全水平的主要舉措,2019年,我部以辦公廳文件出臺了《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌》《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌》和《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》,明確了各階段運營安全評估相關技術要求,完善了運營安全評估體系,為有序開展運營安全評估、把好運營安全關口發(fā)揮了重要作用。

        為進一步規(guī)范城市軌道交通運營安全評估技術要求,按照最新修訂印發(fā)的《城市軌道交通運營安全評估管理辦法》(交運規(guī)〔2023〕3號)和相關強制性標準實施等新要求,同時充分汲取近年來發(fā)生的各類險性事件教訓,結(jié)合各地開展運營安全評估的實踐經(jīng)驗,我部對2019年發(fā)布文件的部分內(nèi)容進行了修訂完善,印發(fā)了3項評估規(guī)范。

        二、修訂的主要內(nèi)容

        (一)《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕56號)。

        本規(guī)范共6章130條,包括總則、前提條件、系統(tǒng)功能核驗、系統(tǒng)聯(lián)動測試、運營準備、附則。修訂的主要內(nèi)容包括:

        一是完善評估前提條件。按照新修訂印發(fā)的《城市軌道交通運營安全評估管理辦法》要求,將人防驗收、衛(wèi)生評價和運營單位條件等納入評估前提條件。

        二是補充防洪澇相關要求。對“工程項目防洪澇專項論證報告”的具體內(nèi)容和要求進行明確,提出車輛基地、車站等重點區(qū)域防淹排水設施的評估要求。

        三是完善關鍵設施設備功能要求。將信號、自動售檢票、車輛等滿足相關技術要求納入評估內(nèi)容,與已發(fā)布的《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》和《地鐵車輛運營技術規(guī)范(試行)》等文件做好銜接。

        四是進一步強化應急能力要求。對換乘線路多個運營單位協(xié)同處置演練、應急設施與物資配備和維護保養(yǎng)等相關內(nèi)容和要求進行了規(guī)定,增加開展淹水倒灌場景應急演練的要求。

        (二)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕57號)。

        本規(guī)范共9章94條,包括總則、前提條件、風險分級管控與隱患排查治理、行車組織、客運組織、設施設備運行維護、人員管理、應急管理、附則。修訂的主要內(nèi)容包括:

        一是完善評估前提條件。按照新修訂印發(fā)的《城市軌道交通運營安全評估管理辦法》要求,將設施設備全功能和全系統(tǒng)具備使用條件、“兩類人員”考核等相關要求納入評估前提條件。

        二是補充淹水倒灌風險管控要求。明確了車輛基地排水泵、圍蔽設施、擋板等防洪防澇設施設備的維護保養(yǎng)要求,并提出將汛期重要時段防汛要求細化到工作崗位和防汛巡查規(guī)程和管理制度中。

        (三)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕58號)。

        本規(guī)范共5章16條,包括總則、網(wǎng)絡化運營、運營安全隱患排查治理、運營險性事件、附則。修訂的主要內(nèi)容包括:

        一是補充“兩類人員”考核要求。結(jié)合《城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》,將“兩類人員”考核等相關要求納入修訂后的評估規(guī)范。

        二是完善運營安全相關要求。明確提出應急物資布局、應急演練及演練評估情況,以及未投入正式運營線路的甩項工程處理情況等評估內(nèi)容。

        三、貫徹落實要求

        城市軌道交通所在地省級交通運輸主管部門要高度重視,加強對安全評估工作的指導,督促城市軌道交通運營主管部門做好文件宣貫和組織實施工作,促進安全評估工作規(guī)范化開展。城市軌道交通運營主管部門要對第三方安全評估機構(gòu)的安全評估工作進行檢查,對安全評估發(fā)現(xiàn)的問題,督促相關單位整改到位。

        相關城市軌道交通建設單位、運營單位和第三方安全評估機構(gòu)等單位要結(jié)合工作實際,有效組織宣貫培訓,準確理解文件要求,確保文件要求貫徹落實到位,不斷提升城市軌道交通運營安全水平。同時,密切跟蹤文件執(zhí)行情況,注意總結(jié)提煉,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋。

        內(nèi)容來源:交通運輸部運輸服務司

        最新發(fā)布實施《認證認可行業(yè)標準管理規(guī)定》全文
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        金牌項目
        超負荷運行或突發(fā)沖擊(如起重機急停)會使鋼絲繩承受瞬時張力超過破斷拉力,導致整繩斷裂、失效,這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析,通過專業(yè)技術方法,分析出鋼絲繩失效原因,并出具分析報告。
        金牌項目
        纜索檢驗,主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷,如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等,確保纜索符合設計規(guī)范和行業(yè)安全標準。中鋼國檢是國檢中心,可以做纜索檢驗、質(zhì)量評價,出具CMA檢驗檢測報告。
        金牌項目
        鋼軌檢測是確保鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié),它涉及對鋼軌的全面評估,以保障列車的平穩(wěn)運行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學成分分析、落錘試驗、疲勞試驗、平直度檢測等。
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