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        橋梁支座的重要作用及其性能檢測(cè)

        橋梁支座的重要作用及其性能檢測(cè)
        時(shí)間:2024.02.26
        作者:中鋼國(guó)檢廣東分公司
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        摘要: 橋梁在整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)中居于重要地位,而橋梁支座對(duì)于橋梁的安全以及穩(wěn)固性有著很大的作用。為更好地滿足我國(guó)公路、鐵路橋梁技術(shù)的發(fā)展需求,橋梁支座的類型也在不斷更新與增加。   一、橋梁支座的作用 橋梁支座在橋梁整體運(yùn)營(yíng)過程當(dāng)中之所以如此重要,是因?yàn)槠溥B接著橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu),也正是如此,橋梁支座需承擔(dān)一定的功能作用。   首先,支座必須具有足夠的承載能力,以支承從橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的恒載、活荷載等垂直荷載,以及地震、風(fēng)等形成的橫向荷載,并將這些荷載安全有效地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)。     其次,由于橋梁所處環(huán)境條件處于持續(xù)的變化中,且會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生一定的影響,因此橋梁支座還應(yīng)能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)水平位移和撓度產(chǎn)生的支點(diǎn)轉(zhuǎn)角變化,保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝?收縮和徐變等因素作?下能?由變形,以使橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受?情況符合結(jié)構(gòu)的靜?圖式。   此外,為了提高發(fā)生地震時(shí)整個(gè)橋梁的抗震性能,橋梁支座還應(yīng)具備一定的減震和隔震性能,即在地震和風(fēng)力作用下,具有適應(yīng)瞬時(shí)大變位的作用。當(dāng)然,由于橋梁結(jié)構(gòu)作用力的復(fù)雜性,橋梁支座還應(yīng)發(fā)...
        橋梁支座的重要作用及其性能檢測(cè)

        (圖:橋梁支座的重要作用及其性能檢測(cè))

        橋梁在整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)中居于重要地位,而橋梁支座對(duì)于橋梁的安全以及穩(wěn)固性有著很大的作用。為更好地滿足我國(guó)公路、鐵路橋梁技術(shù)的發(fā)展需求,橋梁支座的類型也在不斷更新與增加。

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        一、橋梁支座的作用

        橋梁支座在橋梁整體運(yùn)營(yíng)過程當(dāng)中之所以如此重要,是因?yàn)槠溥B接著橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu),也正是如此,橋梁支座需承擔(dān)一定的功能作用。

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        首先,支座必須具有足夠的承載能力,以支承從橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的恒載、活荷載等垂直荷載,以及地震、風(fēng)等形成的橫向荷載,并將這些荷載安全有效地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)。

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        橋梁支座1 (2)

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        其次,由于橋梁所處環(huán)境條件處于持續(xù)的變化中,且會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生一定的影響,因此橋梁支座還應(yīng)能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)水平位移和撓度產(chǎn)生的支點(diǎn)轉(zhuǎn)角變化,保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝?收縮和徐變等因素作?下能?由變形,以使橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受?情況符合結(jié)構(gòu)的靜?圖式。

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        此外,為了提高發(fā)生地震時(shí)整個(gè)橋梁的抗震性能,橋梁支座還應(yīng)具備一定的減震和隔震性能,即在地震和風(fēng)力作用下,具有適應(yīng)瞬時(shí)大變位的作用。當(dāng)然,由于橋梁結(jié)構(gòu)作用力的復(fù)雜性,橋梁支座還應(yīng)發(fā)揮其他方面的作用,以滿足橋梁的正常運(yùn)營(yíng)需求。

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        橋梁支座2 (2)

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        二、支座性能檢測(cè)

        1、檢測(cè)的必要性

        支座在橋梁運(yùn)營(yíng)當(dāng)中有著重要作用,但其也是橋梁發(fā)生病害常見部位之一,尤其是橋梁在運(yùn)營(yíng)過程中受到過往車輛往復(fù)交替荷載作用,加上橋梁結(jié)構(gòu)自身的物理參數(shù)也是非確定和不均勻的,因此非常容易引起橋梁支座的病害及破壞。對(duì)橋梁支座進(jìn)行相關(guān)性能方面的檢測(cè),能夠有效把控支座質(zhì)量,在一定程度上保證橋梁將自身的作用最大程度發(fā)揮出來,從而為整個(gè)交通體系帶來促進(jìn)作用。

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        各項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中也對(duì)橋梁支座相關(guān)具體性能指標(biāo)提出了明確要求,例如《橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座》(GB/T 20688.4-2023)中要求在設(shè)計(jì)荷載下,支座平均壓縮變形量不大于橡膠層總厚的7%;《鐵路橋梁鋼支座》(TB/T 1853-2018)中根據(jù)支座總高度,對(duì)應(yīng)給出了支座豎向壓縮變形的具體要求;《公路橋梁盆式支座》(JT/T391-2019)中關(guān)于轉(zhuǎn)角,要求支座豎向設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。通過對(duì)支座的質(zhì)量檢測(cè),也能夠看出支座是否滿足相應(yīng)技術(shù)要求,為后期運(yùn)營(yíng)和維護(hù)提供技術(shù)資料。

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        橋梁支座3 (2)

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        2、檢測(cè)內(nèi)容

        由于橋梁支座類型不同,具體構(gòu)成要件和結(jié)構(gòu)形式都存在差異,在對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)時(shí),應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品特征及實(shí)際需求選擇合適的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。

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        對(duì)于橋梁支座性能的檢測(cè),首先是支座成品性能檢測(cè),包括力學(xué)性能、耐久性能、解刨性能等多個(gè)具體方面,主要檢測(cè)項(xiàng)目有極限抗壓強(qiáng)度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量豎向壓縮剛度、水平等效剛度、壓縮變形量、老化后抗剪彈性模量、容許剪切角正切值、容許轉(zhuǎn)角正切值、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角、滑板與不銹鋼板摩擦系數(shù)、設(shè)計(jì)壓應(yīng)力、設(shè)計(jì)拉應(yīng)力、等效阻尼比以及剪應(yīng)變相關(guān)項(xiàng)目等。

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        除了對(duì)支座成品進(jìn)行檢測(cè)外,支座所用材料也直接影響著支座的性能及質(zhì)量,因此,對(duì)支座所用各項(xiàng)材料的性能檢測(cè)是橋梁支座檢測(cè)的重要部分。具體檢測(cè)哪些材料和橋梁支座類型密切相關(guān),盆式支座材料檢測(cè)包括鋼件、橡膠、支座滑板、5201-2硅脂、銅密封圈、導(dǎo)向滑板、錨栓材料等,球型支座材料檢測(cè)包括聚四氟乙烯板、硅脂潤(rùn)滑劑、鍍硬鉻層、不銹鋼板、鋼件、鑄鋼件等,而板式支座材料性能檢測(cè)包含橡膠、滑板、鋼板以及錨栓組件等內(nèi)容。

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        橋梁支座4 (2)

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        三、結(jié)語

        橋梁支座性能檢測(cè)是保障橋梁支座正常發(fā)揮其作用的重要保障,實(shí)際檢測(cè)中應(yīng)根據(jù)橋梁支座具體類型選擇相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。此外,支座安裝質(zhì)量也直接關(guān)系著支座的工作性能,對(duì)于其安裝施工及材料的質(zhì)量把控也不容忽視。

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