<dd id="gcwvq"><meter id="gcwvq"></meter></dd>
<code id="gcwvq"></code>
      1. 當(dāng)前位置: 首頁 / 新聞動(dòng)態(tài) / 檢測小知識(shí) /

        蠕變與應(yīng)力松弛之間的關(guān)系及試驗(yàn)的意義

        蠕變與應(yīng)力松弛之間的關(guān)系及試驗(yàn)的意義
        時(shí)間:2024.03.29
        作者:中鋼國檢廣東分公司
        閱讀:86
        手機(jī)掃碼查看
        摘要: 蠕變是指在力的作用下,固體材料發(fā)生的緩慢的永久性變形的現(xiàn)象。往往是應(yīng)力低于材料屈服強(qiáng)度并且經(jīng)過長時(shí)間作用的結(jié)果。當(dāng)材料長時(shí)間處于高溫時(shí),蠕變會(huì)更加劇烈,蠕變常常隨著溫度升高而加劇,這種變形的速率與材料性質(zhì)、加載時(shí)間、加載溫度和加載結(jié)構(gòu)應(yīng)力有關(guān)。 ? 應(yīng)力松弛即在金屬構(gòu)件總形變恒定的條件下,由于彈性形變不斷轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄孕巫儯瑥亩箲?yīng)力不斷減少的過程。這種現(xiàn)象多出現(xiàn)于彈簧、螺栓以及其他壓力配合件,高溫下尤為顯著。 ? ? 兩者關(guān)系 應(yīng)力松弛與蠕變密切相關(guān),應(yīng)力松弛是指金屬材料或元件在恒應(yīng)變的條件下的應(yīng)力隨時(shí)間延續(xù)而減少的現(xiàn)象;蠕變是指在恒應(yīng)力條件下試樣長度隨時(shí)間延長而增加的現(xiàn)象。在彈性極限以內(nèi)工作的試樣,應(yīng)力和應(yīng)變成正比,其比值即彈性模量。所以,應(yīng)力松弛與蠕變是應(yīng)力和應(yīng)變關(guān)系中的兩個(gè)側(cè)面,只是側(cè)重點(diǎn)不同而已。 ? 試驗(yàn)原理 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2039-2012《金屬材料 單軸拉伸蠕變?cè)囼?yàn)方法》的規(guī)定,蠕變?cè)囼?yàn)原理為:將試樣加熱至規(guī)定溫度,沿試樣軸線方向施加恒定拉伸力或恒定拉伸應(yīng)力,并保持一定時(shí)間,獲得規(guī)定蠕變伸長、通過試驗(yàn)獲得適當(dāng)...
        蠕變與應(yīng)力松弛之間的關(guān)系及試驗(yàn)的意義

        (圖:蠕變與應(yīng)力松弛之間的關(guān)系及試驗(yàn)的意義)

        蠕變是指在力的作用下,固體材料發(fā)生的緩慢的永久性變形的現(xiàn)象。往往是應(yīng)力低于材料屈服強(qiáng)度并且經(jīng)過長時(shí)間作用的結(jié)果。當(dāng)材料長時(shí)間處于高溫時(shí),蠕變會(huì)更加劇烈,蠕變常常隨著溫度升高而加劇,這種變形的速率與材料性質(zhì)、加載時(shí)間、加載溫度和加載結(jié)構(gòu)應(yīng)力有關(guān)。

        ?

        應(yīng)力松弛即在金屬構(gòu)件總形變恒定的條件下,由于彈性形變不斷轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄孕巫儯瑥亩箲?yīng)力不斷減少的過程。這種現(xiàn)象多出現(xiàn)于彈簧、螺栓以及其他壓力配合件,高溫下尤為顯著。

        ?

        000 (2)

        ?

        兩者關(guān)系

        應(yīng)力松弛與蠕變密切相關(guān),應(yīng)力松弛是指金屬材料或元件在恒應(yīng)變的條件下的應(yīng)力隨時(shí)間延續(xù)而減少的現(xiàn)象;蠕變是指在恒應(yīng)力條件下試樣長度隨時(shí)間延長而增加的現(xiàn)象。在彈性極限以內(nèi)工作的試樣,應(yīng)力和應(yīng)變成正比,其比值即彈性模量。所以,應(yīng)力松弛與蠕變是應(yīng)力和應(yīng)變關(guān)系中的兩個(gè)側(cè)面,只是側(cè)重點(diǎn)不同而已。

        ?

        試驗(yàn)原理

        依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2039-2012《金屬材料 單軸拉伸蠕變?cè)囼?yàn)方法》的規(guī)定,蠕變?cè)囼?yàn)原理為:將試樣加熱至規(guī)定溫度,沿試樣軸線方向施加恒定拉伸力或恒定拉伸應(yīng)力,并保持一定時(shí)間,獲得規(guī)定蠕變伸長、通過試驗(yàn)獲得適當(dāng)間隔的殘余塑性伸長值、蠕變斷裂時(shí)間等。

        ?

        000 (3)

        ?

        依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10120-2013《金屬材料 拉伸應(yīng)力松弛試驗(yàn)方法》的規(guī)定,應(yīng)力松弛試驗(yàn)原理為:將試樣加熱至規(guī)定溫度,在此溫度下保持恒定的拉伸應(yīng)變,測定試樣的剩余應(yīng)力值。整個(gè)試驗(yàn)過程既可以是連續(xù)的,也可以是不連續(xù)的。

        ?

        試驗(yàn)意義

        蠕變?cè)囼?yàn)是測定金屬材料在長時(shí)間的恒溫和恒應(yīng)力作用下,發(fā)生緩慢的塑性變形現(xiàn)象的一種材料機(jī)械性能試驗(yàn),是一種破壞性材料試驗(yàn)方法,用于確定材料的長期強(qiáng)度和耐熱性。進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)時(shí),試樣要長時(shí)間承受高溫條件,并承受恒定的拉力和拉應(yīng)力。主要的目的是預(yù)測材料在某些操作條件下的壽命。

        ?

        應(yīng)力松弛試驗(yàn)可用來確定栓接件在高溫下長期使用時(shí)保持足夠緊固力所需要的初始應(yīng)力,預(yù)測密封墊密封度的減小、彈簧彈力的降低、預(yù)應(yīng)力混凝土中鋼筋的穩(wěn)定性、以及判明鍛件、鑄件和焊接件消除殘余應(yīng)力所需要的熱處理?xiàng)l件。對(duì)于用作緊固件的金屬材料常在不同溫度和不同初始應(yīng)力下進(jìn)行應(yīng)力松弛試驗(yàn),以便對(duì)其性能有較全面的了解。

        ?

        總結(jié)

        以上是對(duì)蠕變和應(yīng)力松弛在概念、關(guān)系、試驗(yàn)原理及試驗(yàn)意義上做了簡單的概述,如有疑問可隨時(shí)聯(lián)系我們!注意有檢測需求時(shí)要根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的檢測項(xiàng)目。

        相關(guān)新聞
        查看更多新聞
        風(fēng)電混塔塔筒裂縫檢測的關(guān)鍵技術(shù)與方法
        在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,風(fēng)電作為清潔可再生能源的重要組成部分,其安全性與可靠性直接關(guān)系到能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。風(fēng)電塔筒作為支撐風(fēng)電機(jī)組的核心結(jié)構(gòu),其高度通常超過100米,長期承受強(qiáng)風(fēng)載荷、溫度變化及材料疲勞等多重壓力。外觀裂縫作為塔筒結(jié)構(gòu)損傷的最直觀表現(xiàn),可能預(yù)示著內(nèi)部材料斷裂、焊接缺陷或腐蝕等隱患。及
        2025.03.31
        公路橋梁支座檢類型及其質(zhì)量檢測內(nèi)容
        在公路橋梁的龐大結(jié)構(gòu)中,有個(gè)關(guān)鍵部位常常被人們忽視,卻默默承擔(dān)著至關(guān)重要的作用,它就是橋梁支座。橋梁支座位于橋梁和墊石之間,別看它個(gè)頭不大,卻肩負(fù)傳遞荷載的重任。當(dāng)車輛川流不息地行駛在橋梁上,橋梁上部結(jié)構(gòu)所承受的恒載、活載等各種荷載,都要通過支座均勻且可靠地傳遞到下部結(jié)構(gòu)。這就需要支座必須具備足夠強(qiáng)
        2025.03.31

        廣東第三方檢測機(jī)構(gòu)中鋼國檢廣東分公司為你推薦蠕變與應(yīng)力松弛之間的關(guān)系及試驗(yàn)的意義。更多新更新的動(dòng)態(tài)信息盡在廣東第三方檢測機(jī)構(gòu)中鋼國檢廣東分公司官網(wǎng),同時(shí)你還可以了解檢測小知識(shí)檢測小知識(shí) 其它信息或?yàn)g覽新聞媒體。

        推薦服務(wù)
        查看全部服務(wù)
        金牌項(xiàng)目
        超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊(如起重機(jī)急停)會(huì)使鋼絲繩承受瞬時(shí)張力超過破斷拉力,導(dǎo)致整繩斷裂、失效,這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析,通過專業(yè)技術(shù)方法,分析出鋼絲繩失效原因,并出具分析報(bào)告。
        金牌項(xiàng)目
        纜索檢驗(yàn),主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷,如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等,確保纜索符合設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國檢是國檢中心,可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)價(jià),出具CMA檢驗(yàn)檢測報(bào)告。
        金牌項(xiàng)目
        鋼軌檢測是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié),它涉及對(duì)鋼軌的全面評(píng)估,以保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學(xué)成分分析、落錘試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、平直度檢測等。
        2025年3月30日,中鐵十七局鏵興公司副總經(jīng)理、山西鏵興設(shè)計(jì)檢測有限公司總經(jīng)理郭宏率檢測公司副總經(jīng)理王躍其、副總經(jīng)理荊學(xué)亞等一行5人至中鋼國檢開展技術(shù)交流活動(dòng),中鋼國檢副主任劉桂森攜團(tuán)隊(duì)熱情接待,并對(duì)郭宏一行人的到訪表示熱烈歡迎。 交流伊始,劉桂森與科室相關(guān)技術(shù)人員陪同郭宏一行參觀了中鋼國檢各檢
        2025.03.31
        為了規(guī)范檢驗(yàn)檢測市場,持續(xù)提升檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)技術(shù)能力,市場監(jiān)管總局根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對(duì)部分檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)組織開展了2024年度檢驗(yàn)檢測能力驗(yàn)證工作。日前,市場監(jiān)管總局發(fā)布2025年第3號(hào)通告,公布了市場監(jiān)管總局關(guān)于2024年檢驗(yàn)檢測能力驗(yàn)證結(jié)果的相關(guān)情況。 根據(jù)通告顯示,市場監(jiān)管總局組織實(shí)施檢
        2025.03.27
        • CMA 中國檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書
        • CNAS 實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書
        • ILAC 國際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織
        • 咨詢更多檢測認(rèn)證資質(zhì)
        • 聯(lián)系電話:020-32198405
        • 微信:13045641560
        • 地址:廣東省廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)沙埔官道村站前路4號(hào)
        中鋼國檢上海分公司
        中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司廣東分公司版權(quán)所有 2021-2024 | 豫ICP備09000825號(hào)-12
        客服
        微信
        中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
        電話
        400-7878-588
        返回
        中文字幕日本一区二区三区,中文一区二区在线播放,色狠狠久久AV丁香,亚洲国产精品无码综合久久
        <dd id="gcwvq"><meter id="gcwvq"></meter></dd>
        <code id="gcwvq"></code>