<dd id="gcwvq"><meter id="gcwvq"></meter></dd>
<code id="gcwvq"></code>
      1. 當(dāng)前位置: 首頁 / 新聞動態(tài) / 檢測小知識 /

        混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測彈性波CT技術(shù)與應(yīng)用案例分析

        混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測彈性波CT技術(shù)與應(yīng)用案例分析
        時間:2021.12.07
        作者:中鋼國檢廣東分公司
        閱讀:247
        手機(jī)掃碼查看
        摘要: 彈性波CT技術(shù) 彈性波CT技術(shù)基于沖擊彈性波發(fā)展而來,是利用彈性波穿透被測試物體,由于不同介質(zhì)中同一種彈性波的傳播速度存在差異,通過分析接收到的波速分布圖像來反映結(jié)構(gòu)內(nèi)部狀態(tài)的一種無損檢測方法。 ? 由于其良好的可視化效果,可以根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)中缺陷的情況提供直觀、高分辨率的檢測圖像,彈性波二維斷面計算機(jī)層析掃描成像(CT)技術(shù)在混凝土缺陷檢測中得到了廣泛應(yīng)用。 ? 彈性波CT技術(shù)的測線源為彈性波(P波),每個激振點可以形成多條彈性波射線,彈性波在穿透介質(zhì)時,波速的快慢與介質(zhì)的完整性、密度、彈性模量和剪切模量等因素有關(guān),在混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測應(yīng)用中,被檢測對象密度越大、強(qiáng)度越高、完整性越好,則彈性波傳到速度就越快,衰減越?。蝗绻粰z測對象破碎疏松、振搗不密實、強(qiáng)度較低,則彈性波不僅傳導(dǎo)波速會低,還衰減很快。 ? 測試過程中,經(jīng)過逐點掃描被檢測區(qū)域,彈性波在缺陷界面產(chǎn)生散射和衰減,可根據(jù)波幅變化的程度判斷缺陷的性質(zhì)和范圍;彈性波中各頻率成份在缺陷界面衰減程度不同,接收信號的頻率明顯降低,可根據(jù)接收信號主頻或頻率譜的變化分析判別缺陷情況。 &nbs...
        混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測彈性波CT技術(shù)與應(yīng)用案例分析

        (圖:混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測彈性波CT技術(shù)與應(yīng)用案例分析)

        彈性波CT技術(shù)

        彈性波CT技術(shù)基于沖擊彈性波發(fā)展而來,是利用彈性波穿透被測試物體,由于不同介質(zhì)中同一種彈性波的傳播速度存在差異,通過分析接收到的波速分布圖像來反映結(jié)構(gòu)內(nèi)部狀態(tài)的一種無損檢測方法。

        ?

        由于其良好的可視化效果,可以根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)中缺陷的情況提供直觀、高分辨率的檢測圖像,彈性波二維斷面計算機(jī)層析掃描成像(CT)技術(shù)在混凝土缺陷檢測中得到了廣泛應(yīng)用。

        ?

        彈性波CT技術(shù)的測線源為彈性波(P波),每個激振點可以形成多條彈性波射線,彈性波在穿透介質(zhì)時,波速的快慢與介質(zhì)的完整性、密度、彈性模量和剪切模量等因素有關(guān),在混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測應(yīng)用中,被檢測對象密度越大、強(qiáng)度越高、完整性越好,則彈性波傳到速度就越快,衰減越小;如果被檢測對象破碎疏松、振搗不密實、強(qiáng)度較低,則彈性波不僅傳導(dǎo)波速會低,還衰減很快。

        ?

        測試過程中,經(jīng)過逐點掃描被檢測區(qū)域,彈性波在缺陷界面產(chǎn)生散射和衰減,可根據(jù)波幅變化的程度判斷缺陷的性質(zhì)和范圍;彈性波中各頻率成份在缺陷界面衰減程度不同,接收信號的頻率明顯降低,可根據(jù)接收信號主頻或頻率譜的變化分析判別缺陷情況。

        ?

        1111111

        ?

        應(yīng)用實例

        在進(jìn)行檢測時,由于施工振搗問題,零號塊橫隔板混凝土拆模后表面可見明顯骨料外露、松散缺陷?,F(xiàn)場檢測人員將表面松散混凝土鑿除后,采用彈性波二維斷面計算機(jī)層析掃描成像(CT)技術(shù)對橫隔板內(nèi)部混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測。經(jīng)科學(xué)細(xì)致的檢測,通過對色譜圖的觀察和分析,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部混凝土疑似存在大面積不密實情況。

        ?

        為了進(jìn)一步對結(jié)果進(jìn)行驗證,以確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,現(xiàn)場使用取芯機(jī)對橫隔板進(jìn)行鉆孔檢查混凝土內(nèi)部質(zhì)量,芯樣及鉆孔內(nèi)部混凝土呈明顯蜂窩現(xiàn)象。檢測結(jié)果為項目施工提供了科學(xué)依據(jù),施工單位隨后根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范對橫隔板采取注漿修補措施。修補后再次對相同區(qū)域進(jìn)行檢測,結(jié)果顯示注漿修補處理結(jié)果良好。

        ?

        微信截圖_20211207094855

        ?

        在另一檢測項目中,檢測對象同樣為某鐵路特大橋零號塊,根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行測點布置,分別在測試部位距離底板底面30cm、60cm、90cm、120cm、150cm、180cm、210cm處布置7個檢測斷面,每個檢測斷面布置8個測點,測點間距為30cm,測試寬度為210cm,測試長度800cm,測點布置如圖:

        ?

        微信截圖_20211207095044

        ?

        通過對每層檢測結(jié)果進(jìn)行分析,檢測范圍內(nèi)混凝土的質(zhì)量整體性較好,未發(fā)現(xiàn)明顯不均勻(缺陷)現(xiàn)象。

        ?

        微信截圖_20211207094908

        ?

        注意事項

        1、彈性波在混凝土中的波速會受到分布鋼筋的影響,鋼筋密集區(qū)域的波速會比純混凝土的波速高,在有必要時,需要使用波速修正規(guī)避鋼筋對檢測結(jié)果帶來的影響。

        2、應(yīng)確保檢測時混凝土已達(dá)到規(guī)定齡期,防止因混凝土齡期不足導(dǎo)致波速和強(qiáng)度下降,難以做出準(zhǔn)確判斷。

        相關(guān)新聞
        查看更多新聞
        風(fēng)電混塔塔筒裂縫檢測的關(guān)鍵技術(shù)與方法
        在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,風(fēng)電作為清潔可再生能源的重要組成部分,其安全性與可靠性直接關(guān)系到能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。風(fēng)電塔筒作為支撐風(fēng)電機(jī)組的核心結(jié)構(gòu),其高度通常超過100米,長期承受強(qiáng)風(fēng)載荷、溫度變化及材料疲勞等多重壓力。外觀裂縫作為塔筒結(jié)構(gòu)損傷的最直觀表現(xiàn),可能預(yù)示著內(nèi)部材料斷裂、焊接缺陷或腐蝕等隱患。及
        2025.03.31
        公路橋梁支座檢類型及其質(zhì)量檢測內(nèi)容
        在公路橋梁的龐大結(jié)構(gòu)中,有個關(guān)鍵部位常常被人們忽視,卻默默承擔(dān)著至關(guān)重要的作用,它就是橋梁支座。橋梁支座位于橋梁和墊石之間,別看它個頭不大,卻肩負(fù)傳遞荷載的重任。當(dāng)車輛川流不息地行駛在橋梁上,橋梁上部結(jié)構(gòu)所承受的恒載、活載等各種荷載,都要通過支座均勻且可靠地傳遞到下部結(jié)構(gòu)。這就需要支座必須具備足夠強(qiáng)
        2025.03.31

        廣東第三方檢測機(jī)構(gòu)中鋼國檢廣東分公司為你推薦混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測彈性波CT技術(shù)與應(yīng)用案例分析。更多新更新的動態(tài)信息盡在廣東第三方檢測機(jī)構(gòu)中鋼國檢廣東分公司官網(wǎng),同時你還可以了解檢測小知識檢測小知識 其它信息或瀏覽新聞媒體。

        推薦服務(wù)
        查看全部服務(wù)
        金牌項目
        超負(fù)荷運行或突發(fā)沖擊(如起重機(jī)急停)會使鋼絲繩承受瞬時張力超過破斷拉力,導(dǎo)致整繩斷裂、失效,這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析,通過專業(yè)技術(shù)方法,分析出鋼絲繩失效原因,并出具分析報告。
        金牌項目
        纜索檢驗,主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷,如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等,確保纜索符合設(shè)計規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國檢是國檢中心,可以做纜索檢驗、質(zhì)量評價,出具CMA檢驗檢測報告。
        金牌項目
        鋼軌檢測是確保鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié),它涉及對鋼軌的全面評估,以保障列車的平穩(wěn)運行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學(xué)成分分析、落錘試驗、疲勞試驗、平直度檢測等。
        2025年3月30日,中鐵十七局鏵興公司副總經(jīng)理、山西鏵興設(shè)計檢測有限公司總經(jīng)理郭宏率檢測公司副總經(jīng)理王躍其、副總經(jīng)理荊學(xué)亞等一行5人至中鋼國檢開展技術(shù)交流活動,中鋼國檢副主任劉桂森攜團(tuán)隊熱情接待,并對郭宏一行人的到訪表示熱烈歡迎。 交流伊始,劉桂森與科室相關(guān)技術(shù)人員陪同郭宏一行參觀了中鋼國檢各檢
        2025.03.31
        為了規(guī)范檢驗檢測市場,持續(xù)提升檢驗檢測機(jī)構(gòu)技術(shù)能力,市場監(jiān)管總局根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對部分檢驗檢測機(jī)構(gòu)組織開展了2024年度檢驗檢測能力驗證工作。日前,市場監(jiān)管總局發(fā)布2025年第3號通告,公布了市場監(jiān)管總局關(guān)于2024年檢驗檢測能力驗證結(jié)果的相關(guān)情況。 根據(jù)通告顯示,市場監(jiān)管總局組織實施檢
        2025.03.27
        中鋼國檢上海分公司
        中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司廣東分公司版權(quán)所有 2021-2024 | 豫ICP備09000825號-12
        客服
        微信
        中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
        電話
        400-7878-588
        返回
        中文字幕日本一区二区三区,中文一区二区在线播放,色狠狠久久AV丁香,亚洲国产精品无码综合久久
        <dd id="gcwvq"><meter id="gcwvq"></meter></dd>
        <code id="gcwvq"></code>