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中鋼天源副總經(jīng)理洪濤一行到上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作

5月17日上午，中鋼天源副總經(jīng)理、中鋼制品院副院長、質(zhì)檢中心主任洪濤，質(zhì)檢中心監(jiān)管部副主任田華、研發(fā)部副主任何巖一行到中鋼制品院上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作。

院長毛海波一行到上海分公司視察指導(dǎo)工作

2020.08.24

隧道抽檢，質(zhì)檢中心邁出高質(zhì)量發(fā)展重要步伐

2020.08.26

鋼塑復(fù)合管檢測項(xiàng)目及具體技術(shù)要求

鋼塑復(fù)合管又稱涂塑鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的一種鋼管，具有優(yōu)良的物理力學(xué)性能和耐腐蝕性能，被廣泛應(yīng)用于市政工程、石油化工等領(lǐng)域。性能特點(diǎn) 1、具有良好的抗腐蝕性能，輸送液體與金屬體完全有效隔離，能夠延長管道使用壽命

2024.08.22

錨桿（索）承載力及變形檢測

一、簡介錨桿（索）是一種錨固技術(shù)，通過桿體將表層不穩(wěn)定巖土體的荷載傳遞至巖土體深部穩(wěn)定位置，從而實(shí)現(xiàn)被加固巖土體的穩(wěn)定，當(dāng)采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲束作桿體材料時可稱為錨索，廣泛用于邊坡支擋、基坑支護(hù)等圍護(hù)支擋結(jié)構(gòu)中。圖1 錨桿（錨索）示意圖二、檢測標(biāo)準(zhǔn) 1.CECS 22:2005

2024.08.21

隧道技術(shù)狀況評定

運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢査是隧道運(yùn)營管理中的一項(xiàng)重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢査，了解隧道土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況，為隧道維修、保養(yǎng)以及隧道安全運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)。《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015）中規(guī)定：定期檢査的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年1次，最長不得超過3年1次。當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)

2024.08.21

中冶認(rèn)證、中鋼洛耐一行蒞臨中鋼國檢交流指導(dǎo)

為了促進(jìn)建設(shè)工程質(zhì)量檢測領(lǐng)域的交流，增強(qiáng)彼此的了解與合作，于2024年8月15日，中冶檢測認(rèn)證有限公司總經(jīng)理吳雙九等人與中鋼集團(tuán)洛陽耐火材料研究院副總經(jīng)理王波等人共同蒞臨中鋼國檢交流指導(dǎo)。中冶檢測認(rèn)證有限公司總經(jīng)理吳雙九，專家顧問袁貞義，總經(jīng)理助理、辦公室主任劉建銀及各部門部長、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人

2024.08.21

深圳涂裝質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)

深圳涂裝質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)，找中鋼國檢廣東分公司。中鋼國檢廣東分公司位于廣州市增城區(qū)，有實(shí)驗(yàn)室及檢測工程師，可承檢深圳、廣州等周邊地區(qū)檢測業(yè)務(wù)。涂裝質(zhì)量檢測是現(xiàn)場檢測項(xiàng)目，工程師可以帶相關(guān)檢測儀器，到工地現(xiàn)場進(jìn)行檢測。

2024.08.19

廣州市阻尼器檢測機(jī)構(gòu)有哪幾家

全國范圍內(nèi)，可以做阻尼器檢測的機(jī)構(gòu)并不多，想在廣州市找一家阻尼器檢測機(jī)構(gòu)，可以找中鋼國檢廣東分公司委托檢測。

2024.08.14

建筑防水材料3種老化試驗(yàn)方法詳解

建筑防水材料作為防水工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，關(guān)系到建筑物的使用價值、使用條件及衛(wèi)生條件，是保證建筑物與構(gòu)建物防止雨水浸入、地下水等水分滲透的主要屏障。防水材料的優(yōu)劣對防水工程的影響極大，會影響到人們的生產(chǎn)活動、工作生活質(zhì)量，因此對防水材料進(jìn)行檢測是必不可少的。建筑防水材料主要有高聚物改性瀝青防水卷材

2024.08.09

焊條 OES 檢測詳解，專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)

焊接作為制造業(yè)中的關(guān)鍵工藝之一，廣泛應(yīng)用于建筑、船舶、汽車、航空航天等領(lǐng)域。焊條作為電弧焊接中常用的消耗材料，其質(zhì)量直接影響焊接接頭的性能。OES（Optical Emission Spectroscopy，光學(xué)發(fā)射光譜分析）技術(shù)作為一種高效的分析手段，被廣泛應(yīng)用于焊條成分的檢測中，對于保障焊接工藝

2024.08.09

模數(shù)式伸縮裝置疲勞試驗(yàn)檢測單位

模數(shù)式伸縮裝置疲勞試驗(yàn)是評估模數(shù)式橋梁伸縮裝置在長期使用過程中承受車輛荷載和環(huán)境因素作用下的疲勞性能。下面由專業(yè)的模數(shù)式伸縮裝置疲勞試驗(yàn)檢測單位——中鋼國檢為您詳細(xì)介紹。

2024.08.08

景觀懸索吊橋外觀及承載力檢測

懸索橋，又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形。懸索吊橋因其結(jié)構(gòu)美觀、跨越能力

2024.08.08

伸縮縫第三方檢測機(jī)構(gòu)

伸縮縫第三方檢測機(jī)構(gòu)是專門從事伸縮縫檢測與評估的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，具備相應(yīng)的資質(zhì)和技術(shù)能力，能夠?qū)Σ煌愋偷纳炜s縫進(jìn)行檢測、分析和評估。

2024.08.06

《不銹鋼牌號及化學(xué)成分》等200余項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布

近日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）發(fā)布《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布〈壓力容器第1部分：通用要求〉等218項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告》，所發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)中涉及不銹鋼牌號、鋼結(jié)構(gòu)焊接、光伏發(fā)電等，具體內(nèi)容如下：關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《壓力容器第1部分：通用要求》等218項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和1項(xiàng)國家

2024.08.05

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鋼絲繩失效分析

金牌項(xiàng)目

超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊（如起重機(jī)急停）會使鋼絲繩承受瞬時張力超過破斷拉力，導(dǎo)致整繩斷裂、失效，這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析，通過專業(yè)技術(shù)方法，分析出鋼絲繩失效原因，并出具分析報告。

纜索檢測

金牌項(xiàng)目

纜索檢驗(yàn)，主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷，如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等，確保纜索符合設(shè)計規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國檢是國檢中心，可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評價，出具CMA檢驗(yàn)檢測報告。

鋼軌檢測

金牌項(xiàng)目

鋼軌檢測是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，它涉及對鋼軌的全面評估，以保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學(xué)成分分析、落錘試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、平直度檢測等。