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        改性環(huán)氧錨固劑檢測項目有哪些
        改性環(huán)氧錨固劑檢測項目有哪些?改性環(huán)氧錨固劑檢測項目一般包含各種狀態(tài)下的粘結(jié)能力、耐濕熱老化性能、不揮發(fā)物含量等,我們作為專業(yè)的第三方檢測機構(gòu),可以進行改性環(huán)氧錨固劑檢測并且出具國家認可的CMA檢測報告。
        2023.10.25
        新發(fā)布《國家質(zhì)量標準實驗室管理辦法》內(nèi)容詳情,涉及關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、新材料等領(lǐng)域
        市場監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《國家質(zhì)量標準實驗室管理辦法》的通知 國市監(jiān)質(zhì)發(fā)〔2023〕92號 各省、自治區(qū)、直轄市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團市場監(jiān)管局(廳、委)、工業(yè)和信息化主管部門,各有關(guān)單位: 《市場監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于推進國家級質(zhì)量標準實驗室建設(shè)的指導意
        2023.10.23
        用于水泥和混凝土中的粉煤灰各項技術(shù)指標質(zhì)量檢測方法
        粉煤灰作為混凝土廣泛使用的摻合料之一,其質(zhì)量的波動將直接影響混凝土質(zhì)量,因此粉煤灰質(zhì)量需滿足一定的技術(shù)要求。 ? 對于粉煤灰產(chǎn)品的技術(shù)要求,與其類型及級別也有直接關(guān)系,如對于混凝土用粉煤灰燒失量的要求,Ⅰ級粉煤灰不大于5.0%,Ⅱ級粉煤灰不大于8.0%,Ⅲ級粉煤灰不大于10.0%;而在游離氧化鈣
        2023.10.23
        公路橋梁板式橡膠支座的力學性能試驗方法
        公路板式橡膠支座作為公路橋梁的配套產(chǎn)品,它是橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要傳力構(gòu)件,直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全。力學性能是工程材料研究和應(yīng)用的關(guān)鍵問題,是工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件設(shè)計中的主要依據(jù),對成品支座的力學性能在工程使用前應(yīng)進行必要的抽查檢驗。 試驗條件: 試驗在試驗室內(nèi)進行,試驗室的標準溫度為23
        2023.10.20
        金屬檢測一次多少錢? 廣東專業(yè)金屬檢測中心
        金屬檢測一次多少錢?很多客戶咨詢金屬材料檢測都是關(guān)注檢測費用的,實際上這個金屬材料包含很多種,不同的產(chǎn)品檢測項目不一樣費用就是不一樣的。下面我們讓國家金屬制品質(zhì)量檢驗檢測中心檢測工程師具體給大家介紹一下。
        2023.10.19
        通常所講的混凝土是用水泥作凝膠材料,砂、石作集料,與水按一定比例配合,經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土,也稱普通混凝土。而碎石混凝土具備較強的強度,碎石的破碎面更容易與漿液形成包裹,可以保證混凝土的緊實性,保證混凝土的強度,除此之外還具備成本較低、施工方便等優(yōu)點,是工程中經(jīng)濟、實用的材料。那么普通混凝土中所用
        2023.10.16
        交通部新發(fā)布《公路橋梁支座和伸縮裝置養(yǎng)護與更換技術(shù)規(guī)范》,涉及檢查、檢測與評定等
        日前,交通運輸部公告(文號:交通運輸部公告2023年第45號)發(fā)布《公路橋梁支座和伸縮裝置養(yǎng)護與更換技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 5532—2023),作為公路工程推薦性行業(yè)標準,自2023年12月1日起施行。此規(guī)范的制定與發(fā)布主要為指導和規(guī)范公路橋梁支座和伸縮裝置的養(yǎng)護與更換,提升橋梁科學管養(yǎng)水平。
        2023.10.13
        關(guān)于新發(fā)布的城市軌道交通3項評估規(guī)范的政策解讀
        日前,交通運輸部辦公廳印發(fā)了《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕56號)、《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕57號)和《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2023〕58號,以下簡稱3項評估規(guī)范)。為便于有關(guān)單位更好理解執(zhí)行,切實做好文件貫徹實施
        2023.10.13
        本月開始實施的這21項重要標準一定要知道
        2023年10月1日起,多個國家、行業(yè)及地方等新標準開始實施,部分標準替代原有標準,部分是全新發(fā)布實施標準,相關(guān)行業(yè)人員應(yīng)及時關(guān)注標準變化,及時執(zhí)行新標準。 2023年10月實施的相關(guān)重要標準 序號 標準號 標準名稱 代替標準號 實施日
        2023.10.09
        鋼筋焊接接頭的檢測有哪些?
        鋼筋焊接接頭是指將兩根鋼筋以焊接的方式組合起來而形成的接頭,它是一種重要的構(gòu)件,可以用于建筑、機械、橡膠、石油等行業(yè)中,也可以提高結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性,在構(gòu)造上承受更大的負荷。因此,鋼筋焊接接頭的規(guī)范和要求也是非常重要的,檢測是檢驗其規(guī)范和要求最直接的方式。 01.拉伸試驗方法: 試件的尺寸要
        2023.10.09
        廣東人防檢測單位 廣州人防工程檢測費用收取標準
        廣東人防工程檢測單位選擇中鋼國檢,在廣州增城區(qū)有分公司,擁有人防工程檢測資質(zhì)并且在廣東人防工程檢測機構(gòu)備案名錄中,可以在廣東全省市開展人防工程質(zhì)量檢測出具CMA檢測報告。
        2023.10.09
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        金牌項目
        超負荷運行或突發(fā)沖擊(如起重機急停)會使鋼絲繩承受瞬時張力超過破斷拉力,導致整繩斷裂、失效,這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析,通過專業(yè)技術(shù)方法,分析出鋼絲繩失效原因,并出具分析報告。
        金牌項目
        纜索檢驗,主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷,如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等,確保纜索符合設(shè)計規(guī)范和行業(yè)安全標準。中鋼國檢是國檢中心,可以做纜索檢驗、質(zhì)量評價,出具CMA檢驗檢測報告。
        金牌項目
        鋼軌檢測是確保鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié),它涉及對鋼軌的全面評估,以保障列車的平穩(wěn)運行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學成分分析、落錘試驗、疲勞試驗、平直度檢測等。
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