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        檢測(cè)小知識(shí)

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        鐵路路基硫酸鹽及黃鐵礦等膨脹性物質(zhì)檢測(cè)
        我們中國(guó)在世界范圍內(nèi)享有“基建狂魔”的美譽(yù),不單單是在橋梁和房建等項(xiàng)目上擁有巨大的優(yōu)勢(shì)和成就,中國(guó)的高鐵建設(shè)更是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,越來(lái)越多的、更高時(shí)速的高鐵逐步投入建設(shè)。為了保證列車的運(yùn)行安全,高鐵在建過(guò)程中對(duì)路基的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。 ? 路基的質(zhì)量是保證鐵路建成后
        2022.03.30
        隧道常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及檢測(cè)
        隨著我國(guó)公路交通事業(yè)的大力發(fā)展,公路隧道工程不斷增加。但由于地形、地質(zhì)、氣候條件以及設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中各種因素的影響,隧道在建設(shè)過(guò)程乃至建成后期的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害。如不及時(shí)對(duì)這些病害進(jìn)行排查處理,將會(huì)對(duì)隧道的安全運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重的威脅。 隧道常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題 在公路隧道領(lǐng)域,以往修建的和
        2022.03.30
        隧道管片質(zhì)量問(wèn)題及成因,怪不得要加強(qiáng)管片檢測(cè)
        近些年來(lái),在我國(guó)各大城市,地鐵成為了人們出行的首選方式,成為現(xiàn)代社會(huì)中必不可少的交通工具。地鐵盾構(gòu)管片作為地鐵襯砌隧道施工過(guò)程中的主要結(jié)構(gòu),占據(jù)著至關(guān)重要的地位,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 地鐵盾構(gòu)管片作為盾構(gòu)法施工的隧道結(jié)構(gòu)主體,其質(zhì)量的好壞對(duì)于隧道的結(jié)構(gòu)性能、耐久性能以及防水性能等等有著非常直
        2022.03.30
        隧道施工隨便挖?NO,一定要進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
        隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,呈現(xiàn)出了越來(lái)越多的隧道工程。隧道工程是地下工程,具有隱蔽性、復(fù)雜性和不可預(yù)見(jiàn)性。隧道周圍及掌子面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況對(duì)隧道施工的質(zhì)量和安全關(guān)系重大。不良的地質(zhì)條件極易引起隧道坍方、突泥涌水,不僅在技術(shù)上給隧道施工帶來(lái)極大的困難,也常常因突發(fā)事故導(dǎo)致人身傷亡、設(shè)備損
        2022.03.21
        橋梁工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿密實(shí)度檢測(cè)
        在公路橋梁建設(shè)事業(yè)的強(qiáng)大推動(dòng)下,極大地促進(jìn)了公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的應(yīng)用,與傳統(tǒng)的混凝土橋梁相比,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁因其承載能力強(qiáng)、剛度大和造型美觀等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速公路橋梁工程建設(shè)中。但目前在橋梁預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生孔道壓漿不密實(shí)的問(wèn)題,引發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害。 孔道壓漿是指將某一
        2022.03.21
        分戶墻體隔聲性能檢測(cè)(聲學(xué)檢測(cè))
        相關(guān)背景 現(xiàn)代生活中,由于生產(chǎn)生活環(huán)境的復(fù)雜性,很多人都在持續(xù)遭受噪聲的困擾,而對(duì)此又感到束手無(wú)策。殊不知噪聲的傳播除了聲源,建筑墻體的隔聲性能也有非常直接的影響,所以非常有必要重視對(duì)建筑墻體,尤其是輕質(zhì)隔墻體的隔聲性能檢測(cè)。 ? 建筑墻體作為建筑業(yè)的重要組成部分,尤其近幾年來(lái)國(guó)家對(duì)綠色節(jié)能建
        2022.03.18
        隧道防水板拉伸性能檢測(cè)
        為什么進(jìn)行防水板拉伸性能檢測(cè) 在隧道工程中,防水板所鋪設(shè)的基面是凹凸不平的,當(dāng)遇到較大的起伏或空洞時(shí),在施工做二襯時(shí)會(huì)對(duì)防水板進(jìn)行擠壓,使防水板受拉,易斷裂破壞。另外,基于隧道所處的環(huán)境及其受力特點(diǎn),隧道修建完畢后應(yīng)力會(huì)重新調(diào)整,從而造成圍巖和襯砌向內(nèi)收縮,同樣可能會(huì)對(duì)防水板進(jìn)行擠壓,產(chǎn)生局部拉伸
        2022.03.18
        除了隔聲性能,加強(qiáng)聲屏障安全性檢測(cè)也很重要
        高速鐵路及公路的快速發(fā)展給人們的出行帶來(lái)了便捷,但同時(shí)也帶來(lái)了非常大的噪聲污染,嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量。研究顯示長(zhǎng)期處于噪聲超過(guò)50dB的環(huán)境中會(huì)對(duì)人類日常工作生活產(chǎn)生有害的影響,如:聽(tīng)力損傷、心臟血管傷害、生殖能力影響、睡眠影響、心理影響等。因此,為了保障人們正常生活,必須對(duì)噪聲進(jìn)行治理。聲屏障
        2022.03.18
        混凝土梁配件多元合金共滲檢測(cè)
        多元合金共滲 多元合金共滲即以鋅粉、鋁粉、稀土金屬等材料為主要組分,并根據(jù)需要加入填充組分、活化組分等做成多元滲劑,經(jīng)過(guò)真空加溫,使多元滲劑中的金屬原子通過(guò)互相擴(kuò)散在鋼鐵表面形成多元合金滲層的表面處理工藝。多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種鋼鐵制件防腐處理工藝,是滲鋅工藝的發(fā)展和創(chuàng)新。
        2022.03.18
        腳手架扣件檢測(cè),專業(yè)第三方檢測(cè)
        腳手架扣件 建筑項(xiàng)目的施工安全保證是當(dāng)前開展建筑施工工作的重要前提,而實(shí)際施工中運(yùn)用的鋼管腳手架扣件的質(zhì)量對(duì)于保證施工安全有著重要意義,所以加強(qiáng)鋼管腳手架扣件質(zhì)量的檢測(cè)工作是十分必要的。 ? 隨著我國(guó)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,扣件式鋼管腳手架被廣泛應(yīng)用于建筑施工中并成為重要的施工設(shè)施。因其在實(shí)際運(yùn)用
        2022.03.10
        鋼筋焊接網(wǎng)檢測(cè)與產(chǎn)品質(zhì)量把控
        鋼筋焊接網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均用電阻點(diǎn)焊方法焊接在一起的網(wǎng)片,又稱焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等。 產(chǎn)品分類 鋼筋焊接網(wǎng)按照鋼筋的牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和間距分為定型鋼筋焊接網(wǎng)和定制鋼筋焊接網(wǎng)兩種類型。顧名思義,定制鋼筋焊接網(wǎng)是根據(jù)供需雙
        2022.03.09
        承壓類特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè),特種設(shè)備第三方檢測(cè)
        隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,承壓類設(shè)備在社會(huì)與人民的生活中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,同時(shí),對(duì)承壓設(shè)備的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。因此,承壓類設(shè)備能夠允許存在的缺陷也越來(lái)越小。承壓設(shè)備是指承受一定壓力的設(shè)備,例如鍋爐、壓力管道等,如果承壓設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中存在一定的缺陷或者不均勻性,不僅會(huì)導(dǎo)致該設(shè)備的承壓性能下降,而且會(huì)帶來(lái)
        2022.03.09
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        金牌項(xiàng)目
        超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊(如起重機(jī)急停)會(huì)使鋼絲繩承受瞬時(shí)張力超過(guò)破斷拉力,導(dǎo)致整繩斷裂、失效,這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國(guó)檢可以做鋼絲繩失效分析,通過(guò)專業(yè)技術(shù)方法,分析出鋼絲繩失效原因,并出具分析報(bào)告。
        金牌項(xiàng)目
        纜索檢驗(yàn),主要是通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷,如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等,確保纜索符合設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國(guó)檢是國(guó)檢中心,可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)價(jià),出具CMA檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。
        金牌項(xiàng)目
        鋼軌檢測(cè)是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié),它涉及對(duì)鋼軌的全面評(píng)估,以保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行。鋼軌檢測(cè)包括表面質(zhì)量檢測(cè)、焊縫探傷、尺寸測(cè)量、化學(xué)成分分析、落錘試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、平直度檢測(cè)等。
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